الفيصلي أكبر من مناكفات (اطفال المواقع   |   النائب بدر الحراحشة يشيد بجهود الرواشدة في توثيق السردية الوطنية وإحياء تاريخ الأردن   |   طلبة 《رياضة فيلادلفيا》 يشاركون في مسير بيئي بمنطقة العالوك   |   سامسونج تطلق تحديث One UI 8.5 رسمياً في 6 أيار   |   عمان الأهلية تشارك بتنظيم وفعاليات مؤتمر البصريات الأردني الحادي عشر   |   عمان الأهلية تُفعّل اشتراك "دار المنظومة" لدعم البحث العلمي   |   القلاب يهنئ نجله طارق بمناسبة تعيينه قاضياً لدى محكمة عمّان الابتدائية   |   رئيس الوزراء وما ينتظره العراق   |   الباشا حسين العتوم يرد بالايجاب في جاهة كريمة جمعت آل شموط وعشائر العتوم   |   Orange Middle East and Africa Embodies the Group’s “Trust the Future” Strategy   |   جامعة فيلادلفيا تشهد فعالية ثقافية لتوقيع كتاب «وكأني لا زلت هناك» لمعالي الدكتور صبري الربيحات   |   «مؤتمر الميثاق الاقتصادي الثاني»… خارطة طريق لتحويل الرؤية الاقتصادية إلى إنجاز   |   مداخلة د. محمد ابو حمور حول اعلان رئيس الوزراء عن استثمارات ب ٩ مليون دولار   |   جارة عمّان وبالتعاون مع مجموعة الخليج للتأمين – الأردن تنظمان يوماً طبياً مجانياً   |   عندما تُمنح البلديات صلاحيات أوسع لإقامة مشروعات استثمارية؛   |   تهنئة وتبريك من زياد الحجاجوعائلته للدكتور ناصر اللوزي   |   لاعبو الفيصلي على قدر المسؤولية والروح القتالية حتى آخر دقيقة.   |   أورنج الشرق الأوسط وإفريقيا تعكس استراتيجية مجموعة أورنج   |   المحامي عون عبد الحميد القيسي عضوا في مجلس بلدية ام البساتين   |   حين تجتمع الإنسانية المهنية.. شكراً الدكتورة لينا محفوظ   |  

  • الرئيسية
  • اخبار محلية
  • هيونداي سانتا في تنجح للمرة الأولى في العالم بإجتياز الكثبان الثلجية في الأنتاركتيكا!

هيونداي سانتا في تنجح للمرة الأولى في العالم بإجتياز الكثبان الثلجية في الأنتاركتيكا!


هيونداي سانتا في تنجح للمرة الأولى في العالم بإجتياز الكثبان الثلجية في الأنتاركتيكا!

المركب

للمرة الأولى في العالم استطاع فريق من المغامرين اجتياز القارة

القطبية الجنوبية المعروفة باسم الأنتاركتيكا بواسطة سيارة ركاب.. وتُرى ماذا كان سلاحهم؟ – هيونداي سانتا في!

ووسط حِفنة المغامرين كان يوجد حفيد المستكشف القُطبي السير إرنست شاكلتون، وبينما السانتا في لا تعتبر من بين أكثر المركبات قدرة على الطرق الوعرة، إلا انّها تمكّنت من اجتياز الكُثبان الثلجيّة عبر بعض من التعديلات.

وسانتا في التي استُخدمت في هذه المهمة كان قد تم تعديلها بواسطة قائد الحملة جيسلي جونسون، حيث قام بإضافة عجلات ضخمة منخفضة الضغط لها وإضافة إطار مساند بالأمام والخلف، إلى جانب تحديث مكونات نظام التعليق الهوائي وتثبيت تروس بداخل العجلات، مع الإبقاء على محركها الديزل التوربيني سعة الـ 2.2 لتر بقوته المقدرة بـ 194 حصان..

خلال الرحلة الشيّقة، كان على الفريق عبور نهر جليدي ضخم ويمتد عُمقه لمئات الأقدام ويمتلؤ بشقوق عميقة من الصعب رؤيتها، وإثر ذلك تمّ ربط السانتا في بثلاثة شاحنات لدعم بعضهم البعض في حال سقوط أحدهم في الهاوية، ولكن أجل.. مركبة هيونداي قد تمكنت من فعلها.

وفي حديثه عن الرحلة كشف جونسون أنّه كان يُتوقّع المرور ببعض المتاعب ولكن بالتعاون الجماعي استطاعوا اجتياز الأنتاركاتيكا، بدون مصاعب تذكر وكثير من الناس اعتقدوا أنّ رحلتهم لن تكتمل أبدًا وسيعودوا خائبي الأمل، وحتى عندما عادوا كانوا جميعًا تكتسي وجوههم ملامح الصدمة من تحقّق ما كنا نصبو إليه.