يوم علمي في جامعة فيلادلفيا يبحث مستقبل التمريض في عصر الذكاء الاصطناعي   |   أبو رمان توجه سؤالًا نيابيًا حول إجراءات تحصيل ديون المياه والحجز على المشتركين   |   دور مطار الملكة علياء الدولي في دعم النمو الاقتصادي في الأردن   |   حفل استقبال في مدريد بمناسبة الذكرى الثمانين لإستقلال المملكة والمناسبات الوطنية   |   حزب الإصلاح يزور معهد السياسة والمجتمع ويبحث آفاق التعاون المشترك   |   تنشيط السياحة تنظم ورشة لتدريب الشركاء في القطاع على منصة 《أهلاً بالأردن》   |   البنك العربي يجدد دعمه لمؤسسة الملكة رانيا للتعليم والتنمية   |   حين امتلأت الساحات… تكلم الشعب   |   حسين علي العتوم: حادث مؤسف لا يحجب الاعتزاز بإنجاز المنتخب الوطني   |   سامسونج تطلق ميزة Spidey Tracker بالتزامن مع اقتراب عرض فيلم Spider-Man: Brand New Day من إنتاج سوني بيكتشرز   |   زين تشارك الأردنيين تشجيع النشامى وتزيّن سماء عمان وجرش بألوان العلم   |   جلسة نقاش رفيعة المستوى بالرباط حول 《القدس: عنوان السردية عالمية للسلام》   |   جامعة فيلادلفيا توقع اتفاقية تدريب مع شركة مزن الغد للبرمجيات لتعزيز جاهزية الطلبة لسوق العمل   |   إسماعيل الجراح يهنىء عمرالجراح بمناسبة انتخابه رئيساً لاتحاد الجمعيات الخيرية في محافظة الزرقاء.   |   حزب الإصلاح يعقد لقاءً حوارياً موسعاً لمناقشة مشروع قانون الإدارة المحلية لسنة 2026   |   عيد الأب عيد التضحية والوفاء    |   مذكرة تعاون بين عمّان الأهلية ومجموعة البستنجي للسيارات   |   أبطال عمان الأهلية يواصلون تألقهم الرياضي وانجازاتهم الدولية   |   حماية الصحفيين يطلق حملة 《النشامى يصنعون الإنجاز… والإعلام ينقل الحكاية》   |   حزب الميثاق الوطني ينعى المغفور له بإذن الله مازن يعقوب باكير شابسوغ   |  

  • الرئيسية
  • اخبار محلية
  • هيونداي سانتا في تنجح للمرة الأولى في العالم بإجتياز الكثبان الثلجية في الأنتاركتيكا!

هيونداي سانتا في تنجح للمرة الأولى في العالم بإجتياز الكثبان الثلجية في الأنتاركتيكا!


هيونداي سانتا في تنجح للمرة الأولى في العالم بإجتياز الكثبان الثلجية في الأنتاركتيكا!

المركب

للمرة الأولى في العالم استطاع فريق من المغامرين اجتياز القارة

القطبية الجنوبية المعروفة باسم الأنتاركتيكا بواسطة سيارة ركاب.. وتُرى ماذا كان سلاحهم؟ – هيونداي سانتا في!

ووسط حِفنة المغامرين كان يوجد حفيد المستكشف القُطبي السير إرنست شاكلتون، وبينما السانتا في لا تعتبر من بين أكثر المركبات قدرة على الطرق الوعرة، إلا انّها تمكّنت من اجتياز الكُثبان الثلجيّة عبر بعض من التعديلات.

وسانتا في التي استُخدمت في هذه المهمة كان قد تم تعديلها بواسطة قائد الحملة جيسلي جونسون، حيث قام بإضافة عجلات ضخمة منخفضة الضغط لها وإضافة إطار مساند بالأمام والخلف، إلى جانب تحديث مكونات نظام التعليق الهوائي وتثبيت تروس بداخل العجلات، مع الإبقاء على محركها الديزل التوربيني سعة الـ 2.2 لتر بقوته المقدرة بـ 194 حصان..

خلال الرحلة الشيّقة، كان على الفريق عبور نهر جليدي ضخم ويمتد عُمقه لمئات الأقدام ويمتلؤ بشقوق عميقة من الصعب رؤيتها، وإثر ذلك تمّ ربط السانتا في بثلاثة شاحنات لدعم بعضهم البعض في حال سقوط أحدهم في الهاوية، ولكن أجل.. مركبة هيونداي قد تمكنت من فعلها.

وفي حديثه عن الرحلة كشف جونسون أنّه كان يُتوقّع المرور ببعض المتاعب ولكن بالتعاون الجماعي استطاعوا اجتياز الأنتاركاتيكا، بدون مصاعب تذكر وكثير من الناس اعتقدوا أنّ رحلتهم لن تكتمل أبدًا وسيعودوا خائبي الأمل، وحتى عندما عادوا كانوا جميعًا تكتسي وجوههم ملامح الصدمة من تحقّق ما كنا نصبو إليه.